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现在日发期货用的是什么交易软件

2018-11-8 15:48:34 浏览:39次

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最近有许多期货平台入金改为线下入金,很多人不明白什么是线下入金,那么今天张赢就给大家说说线下入金到底是什么意思。

线下入金等于就是把自己打入私人账号,然后由他人帮你账户入金,当然了现在很多线下入金的平台都可以给你签资金安全协议,资金也是实打实的入到你的账户里去了,大家试想,资金没有三方监管,平台可随意入金任何账户,这个平台是正规的吗?所以张赢在这里建议大家不要选择线下入金这种模式;大家辛辛苦苦赚的钱来做投资是为了赚钱,如果连自己本金安不安全都无法确认,还有心思想着在期货市场赚钱吗。
做投资最重要的就是资金安全,资金安全,资金安全。

【如果在日发期货开户会有什么好处】

日发期货开户操作好礼送不停,凡是操作够手数者,必有好礼相送,最低千元起步。

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财经消息面:近期国际油价跌幅较大,目前已经进入技术性熊市,伊朗制裁问题靴子落地,目前有8个国家已经获得制裁豁免,国际原油利好及支撑不再。
从原油基本面角度来看,原油大跌仍是由于第四季度美国EIA库存大增引起的。
但反观新加坡燃料油库存,不仅没有增加,反而持续下降。
从新加坡历年燃油消耗情况来看,去年第四季度燃油库存是持续增加的,前几年燃油库存也基本维持稳定消耗状态。
但今年整个燃油库存一直位于过去五年平均水平之下,丝毫没有增加的迹象。

库存持续下降一方面是由于新加坡近期所进口的套利货太少,伊朗制裁使得部分成品油也难以出口至新加坡。
10月流入新加坡的套利货总量估计在500万吨左右,位于6、7月夏季需求旺季时的水平,为年内低点之一,套利货减少为市场提供支撑,新加坡高硫燃料油市场维持强势。
我们认为10月份西半球装置检修造成燃料油产量下降,是本月套利货减少的主要原因,此外美国对伊朗重新制裁,导致来自伊朗的供应明显减少,据悉,10月来自伊朗的供应量由往常的120-140万吨下降至90万吨左右。
另一方面是由于需求旺盛,从380纸货月差图能发现目前燃油价差持续扩大,也达到近期历史新高9.6美元/吨,月差不断扩大,会引发库存再次消耗,使得未来囤油利润不再。
此外中国炼厂及贸易商每年拥有一定的进口配额,需要在当年使用完毕,否则第二年配额数量就会减少,因此中国燃油相关的企业在年底之前一般会加大进口力度,也导致新加坡燃油价格居高不下。

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